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电轿充电桩停车位的管理办法

电轿充电桩停车位的管理办法,电轿充电桩数量越来越多,但是电动汽车车主却依然难找电轿充电桩充电,这主要是因为档期对于电轿充电桩停车位的管理还不到位,燃油汽车依然自由占用着电轿充电桩停车位。在部分省市,政府出台了相关电轿充电桩建议,其中针对电轿充电桩停车位提出了优化现场管理,将电轿充电桩停车位管理电子智能监控化。这样的实施方法需要更完善的电轿充电桩运营方法。

很多电轿充电桩停车位采取了收取停车位费用的方法,只要停在电轿充电桩停车位,就要额外收取停车费。这样虽然使得燃油汽车不敢随意占用电轿充电桩停车位,但是这样无差别收费,大大提高了电动汽车充电成本,很多电动汽车车主都不愿意来充电了。这样的结果也不是最初管理电轿充电桩停车位想要的。

停车位紧张已经是很普遍的问题了,无论是小区还是商场,出门还是回家,车主都在停车位稀少这个难题上困扰过。虽然电轿充电桩停车位一般只占普通停车位的十分之一,但是却不一定会有十分之一的电动汽车来充电,如果没电动汽车来,那这些空出来的电轿充电桩停车位也是浪费资源。停车位管理员表示,燃油汽车占用电轿充电桩停车位后,即使你打电话让人家来挪车,车主也会通过各种理由推辞到自己方便的时候才把车开走,这个时候,电动汽车一般早就走了。如果强行向燃油汽车车主收取停车费,燃油汽车车主也是不愿意的,认为自己没有充电,不需要支付停车费用。目前来说,没有针对电轿充电桩停车位另外收费的相关法令,电轿充电桩停车位管理员也很难办。

有些区域专门开辟了电轿充电桩专区,非电动汽车不得进入。说到底,电轿充电桩停车位的管理需要增加一定的人力管理成本,在当前燃油汽车数量远远多于电动汽车的情况下,仅仅依靠电子监控的智能管理,是无法真正消除燃油汽车占用电轿充电桩停车位的难题的。

希望上面我们讲述的电轿充电桩停车位的管理办法知识可以帮助到大家,有想要了解更多电轿充电桩知识的朋友可以关注我们的网站,大家也可以联系我们哦!

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