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预测:最迟2035年全球停售燃油车!


524日,在瑞士达沃斯世界经济论坛年会上,宁德时代首席制造官倪军表示,“从全球各主要国家及政府颁发的新能源汽车规划来看,到2030年,最迟2035年,市场上将不会再有燃油车销售,新的趋势已经发生了。”

倪军称,中国新能源汽车飞速发展,2021年中国新能源汽车销量突破350万辆。2022年一季度,中国市场新能源汽车渗透率已达到20%20221-4月,汽车市场整体销量同比下降,但新能源汽车销量增加了一倍有余。

他表示,目前全世界能源结构基本仍依赖于化石原料发电,中国市场能源结构正在从传统的火力发电为主,转向由新能源为主导的新型电力系统。在这种形势下,风力发电、光伏发电、水利发电以及核电都会得到大量的发展。在中国市场,大量的可再生能源聚集在西部,但是用电基本聚集在东部沿海。巨大的“西电东输”需求里,中国已经做了很多特高压输电。在这个过程中同样要扩容,稳定整个电网的运行,也需要大量的储能系统来稳定调频调峰。

据倪军透露,宁德时代除了在使用端进行创新研发,在发电端、输电端也加大了产品研发力度。“随着新型可再生能源的发展,间歇式的发电模式会对传统电网造成很大的冲击,需要有大量的储能系统来稳定产生的电。”

随着新能源汽车渗透率的不断提高,其也将会加快替换燃油车的迭代速度,这也是倪军提出燃油车最终将会停售的原因。不过对于停售燃油车,其它一些车企不能够完全理解,宝马公司CEO奥利弗齐普斯曾称,燃油车仍有市场,宝马不会放弃停售内燃机车。而大众汽车也曾表示,将于2033-2035年间正式停止销售传统燃油车;但在中国和美国市场,将会稍晚。

今年4月,比亚迪宣布从3月起已停止燃油车整车生产,成为全球首家宣布停止燃油车生产的传统车企。据不完全统计,计划在2025年全面停售燃油车的车企包括日产汽车、北汽集团、长安汽车。宝马集团到2030年将在欧盟地区停售燃油车,丰田汽车到2030年将在中国、欧洲、北美地区停售燃油车,大众汽车和起亚汽车计划到2035年在欧洲市场停售燃油车,本田汽车则计划在2040年全面停售燃油车。

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